Fahrzeuge

 

Es wurden 20 Fahrzeuge für Sie gefunden:

Alfa Romeo Spider
05 / 1991
88.000 km
Benzin
Schaltgetriebe
21.900 EUR
Alfa Romeo Spider
2.0 TS
06 / 1999
168.000 km
Benzin
Schaltgetriebe
6.900 EUR
BMW 323
ti Compact 2. Hand / Scheckheft
02 / 1997
110.000 km
Benzin
Automatik
11.900 EUR
BMW 327
327
07 / 1938
6.000 km
Benzin
Schaltgetriebe
175.000 EUR
BMW X3
xDrive 3.0d Automatik Service neu bei BMW
06 / 2012
206.000 km
Diesel
Automatik
Euro 5
14.900 EUR
Citroen Ami
Ami 6 Club
08 / 1968
20.655 km
Benzin
Schaltgetriebe
17.490 EUR
Fiat 500L
07 / 1971
41.500 km
Benzin
Schaltgetriebe
9.900 EUR
Maserati Indy
4.2 Coupe 5 Gang
1970
72.772 km
Benzin
Schaltgetriebe
69.900 EUR
Mercedes-Benz 170
170 S
1951
62.000 km
Benzin
Schaltgetriebe
99.000 EUR
Mercedes-Benz 230
E 230 (124.023) Rostfrei
09 / 1985
287.838 km
Benzin
Automatik
4.900 EUR
Mercedes-Benz 280
SE Coupe
1967
1.554 km
Benzin
Automatik
79.900 EUR
online kaufen
Mercedes-Benz A 160
11 / 2010
89.967 km
Benzin
Schaltgetriebe
Euro 5
6.900 EUR
Mercedes-Benz CL 55 AMG
deutsches Fahrzeug
02 / 2004
163.000 km
Benzin
Automatik
24.900 EUR
Mercedes-Benz SL 350
Cabriolet Kein US Import
1979
141.000 km
Benzin
Automatik
29.900 EUR
Mercedes-Benz SLR
Roadster Roadster
03 / 2008
417 km
Benzin
Automatik
Euro 4
519.000 EUR
Porsche 911
SC Cabrio
07 / 1983
213.461 km
Benzin
Schaltgetriebe
59.900 EUR
Porsche 911
2.4 T Targa deutsches Fahrzeug 2.Hand original Kilometer
05 / 1973
133.000 km
Benzin
Schaltgetriebe
119.900 EUR
Porsche Panamera
4.8 S
09 / 2009
169.000 km
Benzin
Automatik
Euro 5
39.800 EUR
TVR Tasmin 280i
09 / 1981
102.800 km
Benzin
Schaltgetriebe
12.990 EUR
Volkswagen Golf
Europe 4trg, ABS, EGSD, EFH, LM Felgen
10 / 1994
141.900 km
Benzin
Schaltgetriebe
3.990 EUR

1 Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas.

2 Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich, sowie unter www.dat.de

3 Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2027 bis 2036 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrunde liegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen.