17.490 EUR
Fahrzeugdaten:
| Erstzulassung: | 08 / 1968 |
| Kilometerstand: | 20.655 |
| Kraftstoff: | Benzin |
| Getriebe: | Schaltgetriebe |
| Leistung in kw / PS: | 24 kw / 32 PS |
| Bauform: | Limousine |
| Sitze: | 5 |
| Türen: | 4 |
| Farbe: | Blau |
| HSN: | 0900 |
| Nächste HU: | neu |
| Vorbesitzer: | |
| Unfallfrei: | |
| Interne Nr.: | BVFK1438588 |
Ausstattung und Extras:
Umweltdaten:
1 Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas.
2 Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich, sowie unter www.dat.de
3 Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrunde liegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen.
Fahrzeugbeschreibung:
Dieser Ami 6 in der Ausführung Club wurde nur von Herbst 1968 bis März 1969 gebaut und anschließend von dem Ami 8 abgelöst. In dieser letzten Variante war bereits der leistungsstärkere Motor des späteren Ami 8 vorhanden. Die Innenausstattung mit seitlichen Kunstleder und Taschen vorne. Der Frontgrill wurde geändert, Doppelscheinwerfer für besseres Licht und die kultigen "Jogurtbecher" Heckleuchten durch rechteckige Heckleuchten ersetzt.
Das hier angebotene Fahrzeug wurde von einem Spezialisten in Holland vollständig restauriert. Von daher: Rost Fehlanzeige !
Vor Auslieferung erhält der Wagen einen frischen Service und neuen TÜV.
Leider ist der Sitzbezug auf der Fahrerseite verschlissen.
Den originalen Bezug der Club Variante zu bekommen ist sehr schwierig.
Alternativ bieten die einschlägig bekannten Teilelieferanten Sitzbezüge mit leicht abweichenden Muster an.
Für weitere Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.