89.900 EUR
Fahrzeugdaten:
| Erstzulassung: | 06 / 1969 |
| Kilometerstand: | 37.248 |
| Kraftstoff: | Benzin |
| Getriebe: | Schaltgetriebe |
| Leistung in kw / PS: | 96 kw / 130 PS |
| Bauform: | Cabrio/Roadster |
| Sitze: | 4 |
| Türen: | 2 |
| Farbe: | Weiß (Hellelfenbein) |
| HSN: | 0583 |
| Nächste HU: | 07 / 2026 |
| Vorbesitzer: | |
| Unfallfrei: | |
| Interne Nr.: | BVFK1733292 |
Ausstattung und Extras:
- Leichtmetallfelgen
Sonderausstattung:
Umweltdaten:
1 Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas.
2 Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich, sowie unter www.dat.de
3 Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2027 bis 2036 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrunde liegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen.
Fahrzeugbeschreibung:
Einsteigen, Losfahren und Spaß haben. Ein komplett überarbeiteter Porsche 911 2.2. T ausgestattet mit einem neu aufgebauten 2.4 L Motor und Weber Vergasern. Sämtliche Änderungen wurden vom TÜV abgenommen und in den Fahrzeugpapieren eingetragen. Ursprünglich 1970 in den USA ausgeliefert kam das Fahrzeug 2008 wieder zurück nach Deutschland und wurde anschließend über Jahre vollständig restauriert. Bis Heute erhielt das Fahrzeug regelmäßig Wartungen in spezialisierten Werkstätten und Verbesserungen. Ein großer Ordner mit Belegen liegt vor.
Ausgestattet mit originalen 5 Gang Getriebe Typ 901, 6 + 7 x 15 Fuchs Felgen, Edelstahl Wärmetauschern, Colorverglasung, 2. Außenspiegel und den wunderschönen Sportsitzen mit Pepita Bezug ist das Fahrzeug eine Attraktion bei jedem Auftritt.
Sollte das PCCM DAB Radio mit Navigation, Apple Car Play, Multi Media und Telefoneinbindung nicht gefallen, können wir dieses gerne gegen das originale Radio Becker Grand Prix austauschen.
Für weitere Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.